Ombygd oljepumpe for MERCEDES-BENZ lastebil VS-OME106

Kort beskrivelse:

Vannpumpe er den viktigste delen av kjøretøyets kjølesystem, siden motoren vil avgi mye varme i forbrenningsarbeidet, for effektiv kjøling, vil kjølesystemet overføre denne varmen gjennom kjølesyklusen til andre deler av kroppen, deretter vannpumpen er å fremme kontinuerlig sirkulasjon av kjølevæske. Vannpumpe som langvarig drift av deler, hvis skadet er bundet til å alvorlig påvirke normal drift av kjøretøyet


  • Motor:OM402LA / OM403 / OM422A/LA / OM423 / OM442A/LA
  • Produkt detalj

    Produktetiketter

    VISUN nr. APPLIKASJON OEM nr. VEKT/CTN STK/KARTONG KARTONG STØRRELSE
    VS-OME106 MERCEDES-BENZ 423 180 2501
    423 180 2301
    423 180 0501
    423 180 0101
    33 6 34,5*32*34,5

    ————————————————————————————————————————————————— ——-

     

     

    Produktnavn: Motoroljepumpe

    Materiale: Aluminiumslegering

     

    Arbeidstemperatur: 200 ℃

    Remskive Type: Gir

    Garanti: 2 år / 1 år etter montering / 60000 km

    FOB-pris: Skal forhandles

    Emballasje: Visun eller Neutral

    Betaling: Fastsettes

    Ledetid: Fastsettes

    Motor: OM402LA/OM403/OM422A/OM422LA/OM423/OM442A/OM442LA

    ————————————————————————————————————————————————— ————————

    Hvordan oljepumpe fungerer

     

    Oljesuget og oljetrykket til injeksjonspumpen fullføres av frem- og tilbakegående bevegelse av stempelet i stempelhylsen. Når stempelet er plassert i nedre posisjon, åpnes de to oljehullene på stempelhylsen, det indre hulrommet til stempelet. stempelhylsen kommuniseres med oljekanalen i pumpekroppen, og drivstoffet fylles raskt med oljekammeret. Når CAM når rullen til rullekroppen, stiger stempelet. Beveg deg oppover fra begynnelsen av stempelet til oljen hullet er blokkert av den øvre endeflaten av stempelet.

     

    I løpet av denne tiden skyves drivstoffet ut av oljekammeret og inn i oljepassasjen på grunn av stempelets bevegelse. Så dette løftet kalles pre-stroke.Når stempelet blokkerer oljehullet, begynner oljepresseprosessen. Oljetrykket i oljekammeret øker kraftig når stempelet går opp. Når trykket overstiger fjærfjæren og øvre oljetrykk på oljeventilen, åpnes toppen ut av oljeventilen, og drivstoffet presses inn i slangen og sendt til injektoren.

     

    Tidspunktet da oljeinntakshullet på stempelhylsen er fullstendig blokkert av den øvre endeflaten av stempelet kalles det teoretiske startpunktet for oljetilførsel. Når stempelet fortsetter å bevege seg oppover, fortsetter oljetilførselen, og oljepresseprosessen fortsetter til spiralskråningen på stempelet åpner oljereturhullet på stempelhylsen.Når oljehullet åpnes, strømmer høytrykksoljen tilbake til oljekanalen i pumpehuset fra oljekammeret gjennom det langsgående sporet på stempelet og oljereturhullet på stempelhylsen.

     

    På dette tidspunktet synker oljetrykket i oljekammeret til stempelhylsen raskt, og virkningen av oljetrykket i fjæren og høytrykksrør faller tilbake til ventilsetet, og injektoren stopper umiddelbart oljeinjeksjon. , selv om stempelet fortsetter å gå opp, har drivstofftilførselen stoppet. Tidspunktet da oljereturhullet på stempelhylsen åpnes av stempelets hypotenus, kalles det teoretiske endepunktet for oljetilførsel.I hele prosessen med den oppadgående bevegelsen av stempelet, kun den midtre delen av bevegelsen er oljetrykkprosessen, denne bevegelsen kalles den effektive bevegelsen til stempelet.

     

    OE-data: 4231802501 4231802301
    4231800501
    4231800101


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv din melding her og send den til oss