I slutten av mai 2022 ankom Daniel Zittel, den nye administrerende direktøren for Daimler Trucks and Buses (China) Co., LTD, og ​​vil lede mercedes-benz lastebilimportvirksomhet i Kina i fremtiden.I tillegg kunngjorde Daimler-lastebiler også planer om å utvide sin rike produktportefølje i det kinesiske markedet ytterligere i år for å møte behovene til ulike bransjer og bruksscenarier.Inkludert 8×8, 6×6, 4×4 og andre flaggskipmodeller av ulike drivformer, vil Arocs blomstrer fullt ut innen rekreasjonskjøretøy, oljefelt, medisinsk og redningsindustri;Produkter inkludert den helt nye Mercedes-Benz Actros L-serien og Arocs SLT tung traktor vil også bli introdusert på det kinesiske markedet i løpet av de kommende månedene.Så xiaobian i denne artikkelen med deg for å vurdere Mercedes Arocs SLT 8X8 stor traktor.

Arocs SLT, som har en slepekapasitet på 250 tonn, bærer slagordet "Making Light Work of Heavy-duty Transport" på sin nettside, med sikte på å gjøre tung slepetransport enklere og gjenspeiler dens sterke produktegenskaper.Arocs SLT er forpliktet til å sette standarden i tungtransportindustrien, med fokus på ytelse og samtidig ta hensyn til fleksibilitet og komfort.

Fordeler:

Høyt dreiemoment sekssylindret rekkemotor for de fleste tungtransportbehov;

Det bakre kjølesystemet kan sikre normal bruk av motor og retarder under forhold med lav hastighet og tung belastning.

Ingen slitasje turbinreduserende clutch, tåler svært tung belastning ved start;

Mercedes Powershift 3 16-trinns automatgir;

Setteskivekoblinger og -sadler, samt kraftige koplinger foran og bak for trekkraft-/skyveapplikasjoner, sikrer utmerket tilpasningsevne;

Bakakselen er robust og kan bære en maksimal belastning på 16 tonn.

Brokonfigurasjon

Arocs SLT har blitt systematisk designet og produsert for å dramatisk forbedre effektiviteten til veitransport.Og det rike utvalget av førerhus møter også i stor grad livs- og arbeidskomforten i tung transport.Både BigSpace L og StreamSpace L styrehus er tilgjengelig i Arocs SLT.

BigSpace L (venstre) sammenlignet med StreamSpace L (høyre) fra siden

BigSpace L-førerhuset har et horisontalt gulv, 1910 mm høyt og 2500 mm bredt, og gir generøs flytte- og lagringsplass.Ideell for jobber der du ofte overnatter i bil.

BigSpace L (venstre) sammenlignet med StreamSpace L (høyre) i toppvisning

StreamSpace L-førerhuset er 1840 mm høyt og 2300 mm bredt.Den er mindre enn BigSpace L-førerhuset, men har plass til en og annen overnatting.I tillegg, på grunn av motoroppsettet forårsaket av bulen i midten av førerhuset, kan du velge bulen på 320 mm og 170 mm førerhus, kan også velge det horisontale gulvet.

Motorytelse

Med sin kraftige og pålitelige OM 473 Euro VI-motor, Mercedes Powershift 3 16 automatgir og Turbo Retarder-clutch, leverer det kraftige og spenstige drivsystemet den nøyaktige kraften som trengs i tungtransport.For å matche den enorme motoreffekten er Arocs STL utstyrt med et spesielt robust chassis, fjæring og ramme som effektivt leverer kraft til veien, selv når den kjører med full kapasitet.

OM 473 Effekt- og dreiemomentdiagram for 380 (KW), 425 (KW), 460 (KW) motorer

Variasjonen av utstyr og modeller sikrer stor fleksibilitet og tilpasningsevne til faktisk bruk

1, trykklufttank: luftlagringstank med høy kapasitet, for å møte behovene til tunge traktor/tilhengerkombinasjoner hyppig bremsing;

2, drivstofftank: 900 liter aluminiums drivstofftank for å møte etterspørselen etter lang utholdenhet;

3, stige: praktisk å nå taket for drift;

4. Europeisk VI eksosanlegg

5, styreaksel: 8T luftfjæring, hydraulisk styringssystem;

6, den bakre tunge tilhengerkoblingen: installert på den tunge rammen, med gassvei og kretstilkoblingsgrensesnitt;

7. Tilhengerstøtteplate: unngå skade på karosseriramme og endebjelke;

8, glidende vendeskivekobling (sadel), 88,9 mm (3,5") : Tilpass den totale lengden på kjøretøygruppen og oppnå optimal aksellastfordeling i henhold til forskjellig lastjustering;

9, bakre kjølesystem: integrert kjølesystem, elektronisk vannpumpe, silikonoljeclutch vannpumpe, i tung belastning og reduksjonsdrift for å oppnå best mulig kjøling;

10, sideplate med kjøleluftinntak: for å oppnå den beste kjøleluftstrømmen;

11, kraftig kobling foran: høydejusterbar forsterket tilhengerkoblingsbrakett.Skyvestang kan installeres for å møte kravene til skyvetransport.

Ovennevnte er introduksjonen av noen grunnleggende funksjoner i Arocs SLT 8X8.Det kan sees at vekten på 41 tonn til Arocs SLT 8X8 oppfyller de fleste konfigurasjonskravene til et standard voluminøst transportkjøretøy, og den stive konfigurasjonen er fullt ut tilfredsstilt.Transportkapasiteten på 250 tonn kan dekke behovene til de fleste store gjenstander.For sjeldne store gjenstander kan flere kjøretøy brukes parallelt, serier eller utstyrt med SPMT for transport.