30. juni 2021 ble Mercedes-Benz sin helelektriske lastebil, Eactros, lansert globalt.Det nye kjøretøyet er en del av Mercedes-Benz Trucks sin visjon om å være karbonnøytral for det europeiske kommersielle markedet innen 2039. Faktisk er Mercedes-Benzs Actros-serie veldig kjent i kretsen for nyttekjøretøy, og den er kjent som "Seven" Musketeers of European Truck” sammen med Scania, Volvo, MAN, Duff, Renault og Iveco.Det viktigste er at, med den økende veksten av innenlandske kommersielle lastebilfelt, har noen utenlandske merker begynt å akselerere layouten deres på hjemmemarkedet.Mercedes-Benz har bekreftet at dets første innenlandske produkt vil bli lansert i 2022, og Mercedes-Benz Eactros elektriske lastebil er nødt til å gå inn på hjemmemarkedet i fremtiden, noe som vil ha en dyp innvirkning på det innenlandske lastebilmiljøet.Mercedes-Benz EACTROS elektrisk lastebil, et produkt med moden teknologi og Mercedes-Benz merkevarestøtte som kommer inn på markedet, er nødt til å fornye den innenlandske high-end tunge lastebilstandarden, og vil også bli en sterk konkurrent i bransjen.Ifølge offisielle kilder vil Mercedes også introdusere den elektriske lastebilen Eactros Longhaul i fremtiden.

Designstilen til Mercedes-Benz EACTROS er ikke forskjellig fra den vanlige Mercedes Actros.Den nye bilen forventes å tilby ulike førerhusmodeller å velge mellom i fremtiden.Sammenlignet med den vanlige diesel Actros, legger den nye bilen bare til den unike "EACTROS"-logoen på eksteriøret.EACTROS er basert på en ren elektrisk arkitektur.Drivakselen er ZF AE 130. I tillegg til å støtte ren elektrisk kraft, er EACTROS kompatibel med hybrid- og brenselcellekraft.Mercedes har faktisk en GenH2 hydrogendrevet konseptbil med samme aksel, som begge vant 2021 International Truck Innovation of the Year Award.

Mercedes-Benz EACTROS tilbyr fortsatt et vell av komfort og intelligent konfigurasjon, for eksempel flere justerbare kollisjonsputeseter på Mercedes-Benz EACTROS.Den nye bilen gir også en lang rekke hjelpefunksjoner.For eksempel ADAS intelligent kjøreassistansesystem, streaming media bakspeil (med blindsone varslingsfunksjon), siste generasjon av streaming media interaktiv cockpit, femte generasjon aktivt bremseassistansesystem, kjøretøysidebeskyttelsesassistentsystem og så videre.

Mercedes EACTROS-drivlinjen bruker en dobbel motorlayout, med en maksimal effekt på henholdsvis 330kW og 400kW.I tillegg til utmerket kraft, har EACTROS-drivlinjen også en betydelig reduksjon i støynivået ute og inne, spesielt ved bykjøring.

Når det gjelder batteripakken, kan Benz Eactros installeres i 3 til 4 batteripakker, hver pakke gir 105 kWh kapasitet, den nye bilen kan støtte opptil 315 kWh og 420 kWh total batterikapasitet, maksimal rekkevidde på 400 km, gjennom 160 kW hurtig- ladeenheten kan lades helt opp på litt over en time, basert på dette nivået.Den nye bilen som bagasjerommet logistikk kjøretøy bruk er svært passende.I følge den offisielle kunngjøringen vil Ningde Times være klar til å levere tre yuan litiumbatteripakker til Mercedes-Benz Eactros for innenlandssalg i 2024, noe som indikerer at den nye bilen kan komme på markedet i 2024.