Svenske Volvo Trucks leverte et overskudd som var bedre enn ventet i tredje kvartal på sterk etterspørsel, til tross for en chipmangel som hemmer lastebilproduksjonen, rapporterte utenlandske medier.Volvo Trucks' justerte driftsresultat steg 30,1 prosent til 9,4 milliarder kroner (1,09 milliarder dollar) i tredje kvartal fra 7,22 milliarder et år tidligere, og slo analytikernes forventninger på 8,87 milliarder kroner.

Virkningen av "kjernemangelen" har avtatt, med 290 000 lastebilregistreringer i Europa og USA i år

En global mangel på halvledere har rammet mange produksjonssektorer, spesielt bilindustrien, og hindret Volvo i å dra mer nytte av sterk etterspørsel fra forbrukerne.Til tross for en sterk bedring i etterspørselen, forblir Volvos inntekter og justerte fortjeneste under pre-pandeminivåene.

Mangel på deler og tette forsendelser førte til produksjonsforstyrrelser og økte kostnader, som motorpumper, motordeler og kjølesystemdeler, sa Volvo i en uttalelse.Selskapet sa også at det forventet ytterligere forstyrrelser og nedleggelser av lastebilproduksjonen og andre operasjoner.

Jpmorgan sa at til tross for virkningen av sjetonger og frakt, hadde Volvo levert «et ganske godt sett med resultater»."Selv om forsyningskjedeproblemer fortsatt er uforutsigbare og halvledermangel fortsatt påvirker bilindustrien i andre halvdel av 2021, er vi enige om at markedet forventer en liten oppgang."

Volvo Trucks konkurrerer med tyske Daimler og Traton.Selskapet sa at ordrene på lastebilene, som inkluderer merker som Mark og Renault, falt 4% i tredje kvartal fra året før.

Volvo spår at det europeiske markedet for tunge lastebiler vil vokse til 280 000 registrerte kjøretøy i 2021 og det amerikanske markedet vil nå 270 000 lastebiler i år.Det europeiske og amerikanske markedet for tunge lastebiler er begge satt til å vokse til 300 000 registrerte enheter i 2022. Selskapet hadde spådd 290 000 lastebilregistreringer i Europa og USA i år.

I oktober 2021 sa Daimler Trucks at lastebilsalget vil fortsette å være under det normale i 2022, da en brikkemangel hindret produksjonen av kjøretøy.