I henhold til bilens alder og kjørelengde er det ikke vanskelig å finne ut at registerremmen til bileieren åpenbart har eldet;Hvis kjøringen fortsetter, er risikoen for brå utslag av registerreim relativt høy.

 
Vannpumpen til kjøretøyet drives av registerremmen, og tidsstyringssystemet må fjernes før vannpumpen skiftes ut.Sammenlignet med å bytte ut vannpumpen separat, er arbeidskostnaden ved å skifte registerremmen i utgangspunktet ikke økt, og fortjenesten er også liten.Fra et profittsøkende perspektiv alene er reparasjonsverksteder mer villige til at eiere kommer inn i butikken igjen for å bytte registerreim.

Det vil si at ved utskifting av vannpumpe skiftes også registerremmen, noe som direkte sparer eieren for arbeidskostnaden ved å skifte registerremmen separat.I tillegg er prisen på registerremmen i noen biler billigere enn arbeidskostnaden.

I tillegg er det verdt å merke seg at dersom vannpumpen skiftes ut alene i kort tid, går registerremmen plutselig ut av funksjon på grunn av aldring (tanngirhopping, brudd osv.), ikke bare registerdriftssystemet trenger å demonteres på fabrikken for andre gang, men også feilfenomenet "jekkventil" kan oppstå, noe som kan skade motoren.

Når dette skjer, kan eieren feilaktig tro at denne feilen er forårsaket av utskifting av vannpumpen, og at tapet bør bæres av reparasjonsverkstedet, og dermed forårsake en tvist.På samme måte, når registerremmen eldes og må skiftes, selv om vannpumpen ikke viser åpenbar feil, bør registerremmen og vannpumpen skiftes ut samtidig.

 
Designlevetiden til drivremmen, vannpumpen og deres relaterte komponenter er like, og de fungerer sammen.

Hvis en av komponentene er den første som mislykkes, bør vi ikke drepe den i navnet til "en pioner", men bør betrakte den som en "whistler", og ta hensyn til den, slik at hele systemet kan bli samlet " hederlig permittert».Ellers vil blandet bruk av nye og gamle deler påvirke sammenstillingen av deler, noe som sannsynligvis vil føre til uoverensstemmelser i deres gjensidige arbeid, og dermed redusere levetiden til alle komponenter betydelig, og til og med kortsiktig sekundær reparasjon.

På den annen side tar det ikke lang tid før en annen kjerne viser tegn til feil.Hvis én kjerne skiftes ut én etter én, vil vedlikeholdskostnad, ventetid, sikkerhetsrisiko osv. være langt større enn to.Derfor er den komplette erstatningen det klokeste valget for eieren og verkstedet!