Med tre nye helelektriske tunge lastebiler i salg i år, tror Volvo Trucks at elektrifisering av tungtransport på vei er moden for rask vekst. Denne optimismen er basert på det faktum at Volvos elektriske lastebiler kan møte et bredt spekter av transportbehov .I EU, for eksempel, kan nesten halvparten av lastebiltransporten bli elektrifisert i fremtiden.

Mange innenlandske og utenlandske transportkjøpere har vist sterk interesse for elektriske lastebiler. Drivkraften bak dette er Volvo Trucks fremtidsrettede klimamål og forbrukernes egen etterspørsel etter lavkarbon, ren transport.

«Flere og flere transportselskaper innser at de umiddelbart må gå over til elektrisk, både av miljømessige årsaker og på grunn av konkurransepress for å møte kundenes etterspørsel etter bærekraftig transport.Volvo Trucks vil fortsette å tilby et bredt spekter av spesialiserte produkter til markedet, noe som vil hjelpe flere transportselskaper å ta veien til elektrifisering.» sa Roger Alm, president i Volvo Trucks.

Tre nye tunge lastebiler er lagt til utvalget av elektriske lastebiler

Med lanseringen av elektriske modeller i de nye Volvo Truck FH- og FM-seriene, er elektrifisert transport ikke lenger begrenset til transport i byen, men også til regional transport mellom byer. I tillegg gjør den nye Volvo Truck FMX-serien med elektriske modeller bygge- og anleggstransportvirksomheten mer støydempende og miljøvennlig på en ny måte.

Produksjonen av de nye elektriske modellene i Europa vil begynne i andre halvdel av 2022, og de vil bli med i Volvos FL- og FE-serie elektriske lastebiler for bytransport. Begge kolleksjonene har blitt masseprodusert for det samme markedet siden 2019. I Nord-Amerika, den elektriske VNR-lastebilen har vært i salg siden desember. Med tillegg av nye lastebilmodeller har Volvo Trucks nå seks mellomstore og tunge elektriske lastebiler, noe som gjør det til det mest komplette utvalget av kommersielle elektriske lastebiler i bransjen.

Dekker nesten halvparten av EUs totale transportbehov

Med forskning som viser at den nye modellen har høyere lastekapasitet, kraftigere drivverk og en rekkevidde på opptil 300 km, kan Volvo Trucks sin elektriske portefølje dekke opptil ca. 45 % av den totale godstrafikken i Europa i dag. Dette vil gi et viktig bidrag til redusere klimapåvirkningen av godstransport på vei, som står for om lag 6 prosent av EUs karbonutslipp, ifølge offisiell statistikk.

"Det er et stort potensial for elektrifisering av lastebiltransport i Europa og resten av verden i nær fremtid." "For å bevise dette satte vi et langsiktig mål om at innen 2030 vil elektriske lastebiler stå for halvparten av alt vårt salg i Europa. Lanseringen av våre tre nye tunge lastebiler markerer et stort skritt mot dette målet.»

Tilby et bredt spekter av elektriske løsninger

I tillegg til elektriske lastebiler inkluderer Volvo Trucks' elektrifiseringsprogram et komplett økosystem med en rekke service-, vedlikeholds- og økonomiske løsninger, samt andre alternativer som hjelper kundene med å gjøre overgangen til elektrisk transport enklere og raskere. Denne tjenestepakken vil hjelpe kunder administrerer sine nye elektriske transportflåter samtidig som de opprettholder effektiv produksjon.

"Det komplette utvalget av elektriske transportløsninger som vi og vårt globale forhandlerservicenettverk tilbyr vil spille en viktig rolle for å sikre fordelene til kundene våre," sa Roger Alm.

Hydrogen brenselcelle elektriske lastebiler kommer snart

I fremtiden kan elektriske lastebiler også brukes til langdistansetransport. For å møte de utfordrende kravene til større lastekapasitet og lengre rekkevidde, planlegger Volvo Trucks å bruke hydrogenbrenselcelleteknologi.

"Teknologien går raskt fremover, og vi planlegger å elektrifisere langdistansetransport med batterier og hydrogendrivstoff," sa Roger Arm."Målet vårt er å begynne å selge elektriske hydrogenlastebiler i andre halvdel av dette århundret, og vi er sikre på at vi kan nå det målet."

Men for vannpumpeindustrien vil teknologisk innovasjon være uunngåelig, enten Volvo tunge lastebilpumper, Benz tunge lastebilpumper, til og med MAN-pumper, Perkins vannpumper, faktisk alle vannpumper for tunge lastebiler i EU, USA skal utvikle seg raskt.