I møte med de nye endringene i den globale økonomiske situasjonen, nådde Foton Motor og Daimler et samarbeid om lokalisering av Mercedes-Benz tunge lastebiler med tanke på utviklingsmulighetene til det innenlandske nyttekjøretøymarkedet og det avanserte tunge lastebilmarkedet i Kina.

2. desember kunngjorde Daimler Trucks ag og Beiqi Foton Motor Co., LTD i fellesskap at de vil investere 3,8 milliarder yuan for å produsere og selge Mercedes-Benz tunge lastebiler i Kina.Den nye tunge traktoren vil bli produsert av joint venture-selskapet til de to selskapene, Beijing Foton Daimler Automobile Co. LTD.

[Klikk for å se bildekommentaren]

Det er underforstått at Mercedes-Benz tunge lastebiler for det kinesiske markedet og skreddersydde kunder vil være lokalisert i Beijing Huairou, hovedsakelig for det kinesiske high-end lastebilmarkedet.Produksjonen av den nye modellen skal etter planen starte om to år på det nye lastebilanlegget.

I mellomtiden vil Daimler Trucks fortsette å importere andre modeller fra Mercedes-Benz Truck-porteføljen til det kinesiske markedet og selge dem gjennom sitt eksisterende forhandlernettverk og direktesalgskanaler.

Offentlig informasjon viser at Foton Daimler er Daimler Truck and Foton Motor i 2012 med 50: Aoman ETX, Aoman GTL, Aoman EST, Aoman EST-A fire serier, inkludert traktor, lastebil, dumper, alle slags spesialkjøretøy og annet mer enn 200 varianter.

I de tre første kvartalene i år solgte Fukuda rundt 100 000 lastebiler, opp nesten 60 % fra året før, ifølge offisielle data.Fra januar til november i år solgte Auman tunge lastebiler rundt 120 000 enheter, en vekst på 55 % fra år til år.

Analyse av industrien at som Kinas logistikk industri konsentrasjon øker, stor flåte med økende andel av bedriftskunder, behovene til brukere oppgradering drive tunge kort for å akselerere oppgraderingen av industriell struktur i Kina, high-end, lav karbon teknologi, ledet produkter hele livssyklusen av bruk scenarier og ledelse blitt utviklingen trend, ovennevnte faktorer er mercedes-benz lokalisering av tunge lastebiler lagt et grunnlag.

Det er forstått at det kinesiske markedet for tunge lastebiler i 2019 nådde 1,1 millioner enheter, og det forventes at det kinesiske markedet i 2020 vil utgjøre mer enn halvparten av det globale lastebilsalget.Bernd Heid, en partner hos McKinsey, konsulentfirmaet, forventer dessuten at det årlige lastebilsalget i Kina vil nå 1,5 millioner enheter i år, en økning på 200 000 enheter fra i fjor, til tross for virkningen av COVID-19-pandemien.

Er lokalisering drevet av markedet?

Den tyske avisen Handelsblatt rapporterte at Daimler hadde avslørt planen om å produsere Mercedes-Benz tunge lastebiler i Kina allerede i 2016, men kan ha stoppet på grunn av personalendringer og andre årsaker.Den 4. november i år kunngjorde Foton Motor at Beiqi Foton ville overføre eiendommen og utstyret til Huairou tungmaskinerifabrikken og andre relaterte eiendeler til Foton Daimler til en pris på 1,097 milliarder yuan.

Det er forstått at Kinas tunge lastebil hovedsakelig brukes innen logistikktransport og ingeniørkonstruksjon.Takket være den raske utviklingen av ekspressleveringsindustrien, økte Kinas etterspørsel etter logistikk tunge lastebiler og logistikktransport i 2019, med markedsandelen så høy som 72 %.

Kinas produksjon av tunge lastebiler nådde 1,193 millioner enheter i 2019, opp 7,2 prosent fra år til år, ifølge China Association of Automobile Manufacturers.I tillegg fortsetter salget av tunge lastebiler i Kina å opprettholde veksttrenden på grunn av påvirkning av streng kontroll, eliminering av gamle biler, vekst i infrastrukturinvesteringer og oppgradering av VI og andre faktorer.

Det er verdt å merke seg at Foton Motor, som leder av Kinas nyttekjøretøybedrifter, dens inntekts- og fortjenestevekst hovedsakelig dro fordel av veksten i salget av nyttekjøretøy.I følge de økonomiske dataene til Foton Motor i første halvdel av 2020, nådde driftsinntektene til Foton Motor 27,215 milliarder yuan, og nettoresultatet tilskrives aksjonærene i det børsnoterte selskapet var 179 millioner yuan.Blant dem ble det solgt 320 000 kjøretøy, som okkuperte 13,3 % av markedsandelen sammenlignet med nyttekjøretøyer.I følge de siste dataene solgte Foton motor 62 195 kjøretøyer av forskjellige modeller i november, med en økning på 78,22 % i markedet for tunge kjøretøy.